forquilhas montadas eixo 200x70x1500

O peso de um único garfo montado-com eixo 200x70x1500 é de 228 kg. A seção-transversal tem 200 mm de largura, 70 mm de espessura e o comprimento total é de 1,5 metros. O garfo adota um processo de forjamento isotérmico completo-de fibra. As linhas aerodinâmicas de metal estendem-se continuamente ao longo do comprimento do garfo. Não há corte na área de transição entre a raiz e a bucha. A resistência à fadiga é 40% maior que a do forjamento tradicional. A bucha é um módulo independente substituível, conectado ao corpo do garfo por meio de oito parafusos de alta-resistência. Após o desgaste do furo interno da bucha, não há necessidade de descartar todo o garfo. A precisão de uso pode ser restaurada simplesmente substituindo a bucha, reduzindo bastante o custo do ciclo de vida. A superfície do garfo é cementada e temperada como um todo, com profundidade efetiva de camada endurecida de 2 mm e dureza superficial de 60HRC. Uma ranhura de óleo ondulada longitudinal é processada por uma retificadora CNC. Quando a placa de aço revestida com óleo antiferrugem é empurrada, o óleo é descarregado ao longo da ranhura para manter um estado de fricção seco. A borda frontal da ponta do garfo é sobreposta-soldada com uma liga de cromo-molibdênio altamente resistente ao desgaste-e é retificada-de precisão com inclinações guia duplas de quinze-graus, permitindo que ela seja inserida suavemente na base de equipamentos pesados.

 

 

A classificação do tamanho do grão e o nível de inclusão não{0}}metálico de cada garfo são gravados a laser-na parte interna da perna do garfo, e o número de calor da matéria-prima pode ser rastreado pela leitura do código. A superfície é revestida com tinta epóxi de alta espessura-sem solvente-com espessura de filme seco de 320 mícrons, que é resistente à água do mar e à corrosão química. Dois milhões de ciclos de verificação de fadiga abaixo de 1,35 vezes a carga nominal são realizados antes de sair da fábrica, e uma curva de teste de amplitude de tensão é anexada. Este garfo é adaptado ao sistema de montagem de eixo-nivelado 4A. A porca de travamento é pré--apertada hidraulicamente e possui um anel elástico anti-afrouxamento, que nunca se soltará após a instalação. O peso unitário de 228 kg é combinado com alças de elevação forjadas integradas em ambas as extremidades da luva do eixo, que podem ser substituídas por uma única pessoa usando um guindaste de equilíbrio. É especialmente usado para máquinas portuárias pesadas, transportadores metalúrgicos e transferências de virabrequins de navios de 100 toneladas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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