forquilhas montadas eixo 150x60x1900
Centro de carga: 600mm
Peso do garfo único: 170kg
Classe de montagem: 4A
O peso de um único garfo montado-com eixo 150x60x1900 é de 170 kg. A seção-transversal tem 150 mm de largura, 60 mm de espessura e o comprimento total é de 1,9 metros. A bucha de absorção de choque-composta de metal-de borracha está embutida entre a bucha do garfo e o corpo do garfo, o que pode absorver o impacto e a vibração do movimento, além de proteger a estrutura e a carga da empilhadeira. Se a bucha falhar, basta empurrá-la para fora e substituí-la por uma nova. Três ranhuras penetrantes-de redução de peso são fresadas ao longo da superfície do garfo, e tiras de enchimento de polímero-resistentes ao desgaste são incorporadas nas ranhuras. As tiras de enchimento atuam como um amortecedor ao empurrar materiais descartados e não bloqueiam o material. A ponta do garfo é um módulo forjado independente, conectado ao corpo do garfo principal através de uma ranhura em cauda de andorinha. Está disponível em três tipos: cabeça chata, cabeça pontiaguda e cabeça de gancho. Ele pode ser trocado rapidamente liberando dois pinos de cunha angulares. Um sensor de deslocamento sem contato é instalado na extremidade da luva do eixo para detectar a posição relativa do garfo e do eixo de instalação em tempo real.
Quando o desvio ultrapassar o limite, irá alarmar automaticamente o controlador da empilhadeira. Cada garfo é balanceado e calibrado antes de sair da fábrica. O desequilíbrio residual permitido não é superior a 20 g·m, o que atende aos requisitos para AGV de alta{3}}velocidade e terminais automatizados. O tratamento de superfície usa revestimento e vedação de zinco-alumínio-magnésio, que pode auto-reparar arranhões e ter excelente resistência à corrosão. Antes de sair da fábrica, o teste de fadiga da bucha do amortecedor e a re-inspeção do equilíbrio dinâmico são realizados sob 1,4 vezes a carga nominal. O garfo é adaptado ao sistema de montagem de eixo de nível-4A. A porca de travamento é equipada com um anel eletrônico de detecção de torque e uma campainha soará quando o torque predefinido for atingido. O peso único de 170 kg é combinado com os furos de elevação de três{17}}pontos na luva do eixo, e a instalação pode ser concluída por uma pessoa usando um espalhador de balanceamento automático.






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