1. Manutenção diária
A manutenção diária é realizada pelo pessoal responsável pelas peças de estampagem, realiza cuidadosamente o trabalho pré-turno, verifica o registro de passagem de turno, verifica o funcionamento das peças de estampagem e verifica os parâmetros de produção. Durante o processo, ouça o som de funcionamento, sinta a temperatura das peças estampadas e veja se a pressão de produção, o nível do líquido e o sinal do instrumento estão anormais.
Lide com o problema de plantão antes de sair do trabalho, preencha o registro de passagem de turno e o registro de carimbo de operação e cuide dos procedimentos de passagem de turno.
2. Manutenção multinível
A manutenção multinível é realizada de acordo com o tempo de operação cumulativo das peças estampadas, a manutenção das peças estampadas em pequena escala é realizada de acordo com o tempo de operação cumulativo da manutenção yiji por 240 horas, manutenção secundária por 720 horas e manutenção terciária por 1000 horas . As peças de estampagem estão em conformidade com: operação cumulativa de manutenção Yiji de 1.000 horas, operação cumulativa de manutenção secundária de 3.000 horas, operação cumulativa de manutenção terciária de 10.000 horas.
(1) Verifique a aparência. Todas as peças da transmissão e peças expostas estão livres de ferrugem e o ambiente ao redor está limpo e arrumado.
(2) Verifique a peça de transmissão. Verifique a condição técnica de cada componente, aperte peças soltas, ajuste a folga de acoplamento, verifique o desgaste de rolamentos e buchas, verifique e substitua placas de equilíbrio, anéis bucais e impulsores, etc., resultando em uma transmissão de som normal, anquan e confiável.
(3) Verifique a lubrificação. Verifique se os indicadores de desempenho do óleo lubrificante e da graxa estão qualificados, se o filtro de óleo está entupido ou sujo, adicione óleo novo de acordo com o nível de óleo do tanque de óleo ou troque o óleo de acordo com a qualidade do óleo. Obtenha óleo limpo, circuito de óleo suave, sem vazamento, sem desgaste.
(4) Sistema elétrico. Limpe o motor, verifique os terminais do motor e do cabo de alimentação, verifique se o isolamento e o aterramento estão completos, limpos, firmes e confiáveis.
(5) Dutos de revisão. Se a válvula está vazando, se a chave é flexível e se o filtro está bloqueado.
