garfos 150x50x2000 em branco
Centro de carga: 500mm
Peso do garfo único: 137kg
Classe de montagem: 3A
O peso de um único garfo 150x50x2000 ITA/FEM/ISO é de 137 kg. A seção transversal-tem 150 mm de largura e 50 mm de espessura na base, afinando linearmente até 18 mm em direção às pontas do garfo. O garfo usa um processo de soldagem por difusão a vácuo para combinar metalurgicamente uma camada resistente ao desgaste-de carbono-cromo-de 5 mm de espessura com uma matriz de liga de aço de alta-tenacidade, com uma resistência ao cisalhamento de interface não inferior a 400 MPa. A ponta do garfo é pré-fabricada com uma escala de desgaste tridimensional, que é disposta em camadas e colorida ao longo da direção da espessura. A superfície é cinza prateada. Desgasta-se até à primeira linha de aviso para expor o revestimento amarelo e até à segunda linha de aviso para revelar o revestimento vermelho. O operador pode avaliar a vida restante sem medir. A superfície de contato do gancho é depositada com um filme tipo diamante auxiliado por feixe de íons. O coeficiente de atrito é tão baixo quanto 0,05 e a força de ligação entre a camada de filme e o substrato excede 70 N. O dispositivo de travamento possui um-acumulador de mola espiral integrado. Quando a placa suspensa produz uma folga de desgaste devido ao uso-de longo prazo, o acumulador empurra automaticamente o ferro inclinado para compensar a folga e sempre mantém vibração zero.
A superfície do garfo é gravada com uma textura fina-como uma pena com uma profundidade de textura de 0,15 mm, que pode desviar rapidamente a água acumulada em tempo chuvoso e com neve sem que quaisquer detritos sejam incrustados. Cada garfo passa por tratamento ultra{3}}criogênico a menos 60 graus três vezes antes de sair da fábrica para eliminar completamente a austenita residual e alcançar estabilidade dimensional extremamente alta. A superfície é revestida com verniz transparente de fluorocarbono para reter a cor original do metal e facilitar a inspeção visual de trincas por fadiga. O garfo atende aos padrões de placas suspensas de três{7}categorias ITA, FEM e ISO ao mesmo tempo. A alavanca de travamento tem uma função de limitação de torque e ficará automaticamente inativa para evitar danos quando sobrecarregada. O peso único de 137 kg é combinado com quatro ventosas magnéticas distribuídas simetricamente na parte traseira do garfo. Pode ser substituído por uma única pessoa após utilização de um espalhador especial.






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