garfos 125x45x2000 vazios
Centro de carga: 500mm
Peso do garfo único: 104kg
Classe de montagem: 3A
O peso de um único garfo em branco 125x45x2000 é de 104 kg. A seção tem 125 mm de largura, 45 mm de espessura e dois metros de comprimento. Este garfo cego é especialmente projetado para contrapesos de ferro usados para soldagem segmentada de cascos de navios em estaleiros. O peso nominal de cada garfo é de 104 quilos, o que facilita o rápido empilhamento e contagem pelo guindaste da oficina e é utilizado para evitar deformações térmicas durante o processo de soldagem de chapas finas. O material é aço estrutural de carbono comum Q235B. A superfície é jateada e a ferrugem-removida e depois revestida com primer asfáltico de alta-viscosidade para se adaptar ao-vento e chuva de longo prazo na rampa-a céu aberto e no pátio segmentado. Um par de ângulos de posicionamento empilhados são soldados em cada extremidade da superfície do garfo. A cantoneira de aço tem 30 mm de altura. Quando vários garfos são empilhados para cima e para baixo, eles se encaixam automaticamente nas ranhuras de posicionamento dos garfos inferiores para evitar deslizamentos e colapsos.
Duas ranhuras semi{0}}circulares com profundidade de 5 mm são processadas ao longo de todo o comprimento de ambos os lados da parte traseira do garfo para facilitar a centralização automática ao levantar da parte inferior da tipoia de náilon. Os dados reais de pesagem são pintados na extremidade de cada garfo com tinta branca, com precisão de 0,5 kg, e o intervalo de numeração do lote de pesos é marcado para facilitar-a classificação e o carregamento por peso no local. As pontas e as costas dos garfos são arredondadas para R10 para evitar riscar o material de base ao ser arrastado na superfície dos segmentos do casco. A embalagem é a granel, com travessas de resíduos acolchoadas na parte inferior. Uma única peça de 104 kg pode ser montada e descarregada por meio de um pórtico de estaleiro ou de um caminhão guindaste com ventosa eletromagnética. Esta especificação atende principalmente as estações de montagem de soldagem de grandes estaleiros, estaleiros de pré-fabricação de pontes de estruturas metálicas e bases de construção de plataformas offshore, e é usada como pesos temporários e contrapesos segmentados.






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